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第243章 试飞

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    9月13日,航发委官微发布了9月19日、20日的问天、梦天实验舱发射预告。

    航天局也快被新远带歪了,节奏越来越快,更注重时间效率,对于这种重要航天器也选择密集发射。

    当然,最大的原因还是能执行任务的新远二号火箭不少,抽出两枚很简单。

    问天、梦天实验舱单个重约43吨,而在天上的天宫空间站,因为一年以来陆续高频次的补给发射,运行质量也在不断增加。

    两个实验舱发射上去后,天宫空间站将以个位数优势超过希拉空间站,以230吨质量重新成为世界第二大在轨运行的人造物。

    希拉空间站以225吨质量位列第三,而前进号的轴向舱段220吨排第四。

    可惜前进号的轴向舱段轨道更高,而且也没设计与空间站对接,不然组合起来瞬间就超过iss了。

    航发委在发布预告后,下方的评论罕见的出现了马一龙本人,然后航发委回复了一句邀请马一龙来琼州看火箭发射。

    马一龙的回复是:“有机会会的。”

    在一场看似简单而普通的网络互动中,双方默契地表达了各自的态度,至于老马本人?

    发消息的时候,他已经确定就在17日坐航班到魔都,尽快赶往华国。

    大漠基地,在杨维和一干基地设计人员的注视下,一架灰蒙蒙,表面看起来颜色深浅不一,像是金属被氧化的歼20从机库里推了出来。

    拖车把这架侧面在新表面上涂刷了2201号数字标识的验证机拖到了跑道尽头,打开机舱由地勤进行最后检查,穿着灰色宇航服的飞行员坐在不远处,等待着自己上场。

    杨维看了看头顶强烈的阳光,对旁边的基地研究人员竖起大拇指:

    “隔热隐身涂料这么快就搞定,牛啊。”

    “倒也没有,其实这都有以前的技术储备,只是调制花了些时间。”

    大漠基地开展“雪鹄”计划也有大半年了,现在终于完成了机体的原始设计,准备进入试制研究阶段了。

    而雪鹄计划的一个重要技术,就是能承受超高温的隔热/隐身涂料。

    虽然从事实上来说10倍音速下的飞行器与大气激烈摩擦时机体温度最高能达到1600度以上,其余部分也在700到800摄氏度左右。

    这么高的温度理论上红外遥感卫星还是能发现的,但卫星也有死角不是?没有获得飞行器准确飞行路线的情况下也不太容易发现,所以隐身依然是考虑的重点。

    例如sr71“黑鸟”侦察机,以32马赫以上速度飞行时的机体最高温度在450度以上,平均温度超过260度,但雷达反射面积还不到1平方米,是典型的隐身飞机。

    而大漠基地为雪鹄定下的目标,是雷达反射面积小于015平方米。

    歼20的雷达反射面积是低于005平方米,雪鹄的气动构型和体积在那里,015平方米也差不多了,进入1平方米以下,现在还是没多少雷达能察觉。

    就算察觉,以雪鹄的飞行速度,稍微加速就能摆脱导弹追击,现在的手段除了激光武器,任何导弹都不可能给雪鹄造成有效威胁。

    但歼20就不一样了,在获得xw9后,杨维设计出了歼20的截击型号歼20b。

    相比歼20,歼20b的机体更长,翼展更小,空机重量22吨,最大起飞质量超过44吨,是典型的重型截击机。

    歼20b牺牲了些机动性,但搭载的两台xw9能带来的是优化后最高35倍音速,最大升限33500米,因为xw9的省油特性和牺牲机动性换来的更小阻力机体,以及机体重量增加带来的内油增加,歼20b巡航半径增大到了3000公里,夸张无比。

    这样的歼20b,需要对机身蒙皮进行大改,而且依然要保证对隐身的破坏不太大,依然要把雷达反射面积限制到005平方米以内。

    8个多月的时间,经过四个研究所的合作,歼20b的蒙皮问题解决了。

    和五十多年前需要通过预留缝隙来控制高温下蒙皮伸展边长的sr71不同,歼20b用上了昂贵的航天材料,绝不会有漏油这种事发生,而且重量基本保持不变,就是价格感人翻了两倍多。

    611所自己造了一架歼20b的原型验证机,然后就悄悄飞来了大漠基地,在这里,涂上为雪鹄研制的特殊涂料。

    雪鹄需要每飞一次就重新涂的隐身/隔热涂料,对于歼20b来说就可以飞行四五次之后再换新,期间每次飞行前地勤检查一些薄弱点修补一下就行。

    这种涂料配方是上个世纪的空天战机计划开始时秘密进行的,在“神龙”开展时期,也就是七八年年前左右重点投入取得了重大突破。

    用窦平的话说,当前世界上,这种涂料是世界最先进,超越阿美整整一代,所以保密程度极高,歼20b带它试飞,必须要在大漠基地进行。

    新型涂料刷在蒙皮上后是脏兮兮的金属色,据说每公斤的价格是六位数,产量还极低,给歼20b用的是已经积攒了4个月的产能。

    当然这也是因为雪鹄还在纸面上,所以制取也还是在实验室内。

    等正式版的歼20b服役,肯定不是用这种涂料,而是降低成本简化工艺的降级版。

    半个多小时后,地勤检查完毕,穿着宇航服的飞行员爬进座舱,自己先检查了一下弹射装置有没有被什么东西卡住。

    由于温度太高,歼20b没有了漂亮的气泡座舱,前半部分是三块厚重平面玻璃组成的,看起来有些像八爷的座舱。

    而且驾驶舱部位看起来稍微有点像两侧突出,因为歼20b是史无前例的长巡航截击机,所以采取了并列双座的布局降低飞行员驾驶强度,比起串列双座舒服一些。

    “01(洞幺),准备好了吗?”

    过了一两秒,试飞员拉下了面罩的机械阀门固定好,才用内置麦克风答道:

    “01状态良好,可以试飞!”

    歼20b高速飞行产生的热量极高,为了减重所以舱内降温设备体积有限,空调不能一直开,只有两名飞行员需要休息换班的时候可以开一会儿。

    一般状态下座舱温度高达39度以上,不穿简配的宇航服会被热成人干的。

    杨维:“我命令,2201号机高空高速飞行试验,立即开始!”

    歼20b的首飞已经在611所做过了,那个时候没有隐身涂料都是黄皮,混在一众验证机里也不显眼,但只做了亚音速试飞。

    试飞员得到指令,推动油门起飞,因为xw9发动机的因素和机体展弦比更小,所以滑行距离更长,400米才拉起。

    坏消息:旅游要结束了  (本章完)
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