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第134章 威信是你的?

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    而许虎跟李斌两个人经营着他们的小卖部,小卖部在李斌的强烈建议下,已经是37分成了,他们把旁边两栋也开发出来了。

    许虎负责负责他们自己的七栋ab两座,而李斌负责六栋跟八栋,除了上课时间,其他时间李斌都在忙。

    主要是一栋宿舍一个月能给他带来三四千的利润,别看这个生意不起眼,但架不住量大啊,再有就是跑腿业务,虽然找他们跑腿的人不多,但一个月也能有个一两百块,对李斌来说也是个不错的收入了。

    黄毛在钱用完后,又找叶枫要了一个亿,一辆车的成本一百五十多,一百万两也不是小数目了,全国的大部分自行车生产厂都在帮黄毛生产着自行车,按这个进度,黄毛说在十二月初就能达到了。

    而黄毛已经在天津以及京城的各大高校开始铺路了,可以说是广受好评,服务器以及app开发都已经成熟了,押金也收回来几十万了,对于投资的钱来说,算是九牛一毛了。

    现在这个产能也只能在全国一二线城市的大学校园里铺下去了,到了十一月下旬,全国高校差不多都已经铺下去了,可以说,共享单车已经成为一种时尚潮流了。

    主要是广告铺天盖地,还有这个押金模式,暂时是由支付宝代收保证的,黄毛看叶枫迟迟没有研发出支付系统,只能找叶枫商量了一下,先找支付宝合作了。

    支付宝方面听说了这个创意,也很是感兴趣,还想投资入股,不过却被黄毛拒绝了,他怕到时候阿里那边掌握了主动权,到时候不带他玩,那就得不偿失了。

    所以只跟支付宝合作,收的押金,三分之一现金流归支付宝,剩下的三分之二算黄毛他们的。

    这都是为后期共享单车走出校园做准备的,自从有了这些押金,自行车厂也开始加班加点地生产共享单车了,这都是到了十二月份的了。

    而叶枫的威信也在十二月初终于上线了,只是没引起太大的浪花,玩的也都是开发人员以及他们的亲朋好友。

    没办法,叶枫只得把共享单车的app直接合并到了威信里面了,果然还是起到很大作用的,威信的下载量也蹭蹭地往上涨了。

    叶枫还雇佣了许多水军,开始在各个贴吧,人人网,微博等写小作文,嘿嘿!我通过了附近的人找到了真爱……你懂的。

    这一招果然好使,在十二月份共享单车走向社会的时候,威信也跟着开始火了起来。

    三辆马车拖后腿的这就是饿么了,张旭好给出的答复就是,全国招代理人,再跑店铺,效率确实有点低,只是现在没钱烧,只能以战养战了,所以进度就比较慢。

    这个叶枫也没有啥办法了,他自己也没多少钱了,他也很想立马融资,只是觉得还没到那一步,等等也未尝不可。

    十二月十八号,叶枫又飞去了京城,此时的威信用户已经达到百万了,虽然人数还很少,但发展势头还是挺强劲的,他这次去京城就是准备把零钱功能打通的。

    跟上次一样,中午到的京城,这一次前台没有拦着叶枫,直接让他进去了。

    “你这每次来的都很准时啊,都是在我吃饭的时候到。”

    周悦边打电话通知厨房那边送餐过来,边调侃道。

    “那是必须哒,你们这饭菜还挺不错,吃起来挺健康的,我这次来是想搞定零钱的,我们现在实际注册人数两百一十万。

    日活跃量都在一百五十万往上,而且这个数字一直在涨,如果有了零钱功能,我相信,以后用我们这款社交软件的人将呈几何倍数增长。”

    叶枫侃侃而谈,很是自信。

    “你的社交软件名字叫啥?该不会叫威信吧?我靠,该不会是真的吧?”

    周悦惊呼道,上一次她只听说叶枫要开发一款社交app,她根本就没兴趣,所以名字都没有问,而且她觉得社交已经有qq了,他再开发一款,也没啥人会用吧!

    她只是思想被固定了,就像你跟古人说,人可以坐在铁皮里飞上天,以他们的思维,怎么可能理解人能飞上天。

    而当叶枫的威信火了起来后,周悦又有一种恍然的感觉,我怎么没想出来,原来社交还可以这么搞。

    “确实是我搞出来的,唉!才开始都没人玩,正好我把共享单车接口也接进来了,然后一起宣传,这样玩威信的人就会多了。”

    叶枫解释道。

    “这个共享单车也是你开发出来的?现在在京城很火,听说有资本也想参一股,对了,你为了玩威信的人更多接进了共享单车。

    那你还弄个共享单车app干嘛啊?你还不如直接把这个app去掉,直接跟威信共用一个app,直接在威信扫码取车不就行了。”

    周悦好奇地问道,现如今共享单车跟威信已经在一二线城市开始就行起来了,今天周悦才知道,原来这两个项目竟然都是叶枫弄出来的,既然都是他的,为啥不把两个合并起来,还能节省很多成本呢!

    “没办法,他们用的不同的服务器,而且合在一起开发调试就比较麻烦,我不想威信上搞那么多其他共享单车的功能。”

    叶枫开始忽悠周悦了,反正她也不懂,其实真正的原因就是,这个共享单车,叶枫想在它铺货全国后,直接在高价上套现,他可不想拥有它一辈子。

    这其实很浪费社会公共资源的,后期那么多有问题的共享单车,维护起来比较难,后世听说共享单车维护人员工资都挺高的,估计工作强度也挺大。

    所以共享单车到了后期,一大堆问题,主要还是造成了社会资源的浪费,还污染环境。

    “对了,最近那个饿么外卖听说过没?创意很好,也有资本看中了,都想入股饿么,不过都被那个魔都创始人拒绝了。

    我估计,要不了多久,就会有资本也进去烧钱了,到时候,饿么有可能会成为先跑的兔子,结果最后到终点的。不对,它有可能到不了终点。”

    周悦分析道。
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