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第42章 福斯石化

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    车队稍事休整,队员们随便吃了些东西果腹,赶着中午头再次出发。

    沿着诺克斯高速公路一路向北,最终抵达了交叉十字路口。

    这里是进入诺克斯县的必经之路。

    从这个十字路口向北,就是马尔德劳,向西就是罗斯伍德。

    而向东,则会去到罗斯伍德货运火车站。

    灾变前,这个火车站承载着43的货物运输。

    与路易斯维尔火车站交相呼应,源源不断的输送工业物资、农产品以及各种小商品、制成品。

    火车运输,便宜实惠的同时量大管饱。

    但在美国,便宜往往代表着一些致命的代价。

    年久失修的铁路。

    55年前使用至今的木质枕木。

    甚至有些路段还用着窄轨。

    每年你都能看到新闻“xxx公司货运火车在肯塔基州出轨失事,造成xx人伤亡,直接经济损失xxx……”这种新闻。

    森林里那些未经过报废手续就随意丢弃的老旧车厢和因为铁轨变形、车厢颠簸而抛下车的废料桶。

    还有那些垃圾。

    没错。

    铁轨上运输的东西。

    包括但不局限于:高危化学品、固态危废料、工业原材料、化工溶液桶。

    还有土豆、玉米、西红柿和西葫芦等农产品。

    就堆在同一个车厢内。

    有些有包装。

    但有些则是散装。

    这是美国的暗疾,也是美国发展至今形成的难以愈合的旧伤。

    火车运输比汽车运输更便宜,更节省燃料。

    铁路运输经营权利,这涉及到国家安全和战略考量。

    理应收归国有,进行普适化建设,能够有效提高国内货运承载力。

    对谁都好。

    在中国,这很正常。

    但在美国,国有控制?你这是痴心妄想。

    美国一共有六大铁路公司。

    太平洋联合铁路公司、北伯灵顿一圣塔菲、csx公司、诺福克南方公司、伊利诺斯中部海湾公司、密苏里一堪萨斯一得克萨斯公司。

    可以说是六大金刚。

    他们大部分都是从美国建国伊始就存在了的。

    属于历史遗留问题。

    因为那时候的美国政府相当虚弱,手底下的合众国州属地那是该叛乱叛乱,该不服气不服气,该不听指挥不听指挥。

    就像是up(union pacific),也就是太平洋联合铁路公司。

    企业宣言——建设美国。

    大气吧?

    这个老牌子公司可是从19世纪60年代就建立起来的,它为南北战争中的北方联邦修了一条贯穿东部南北的,早在当年可谓是“超长”的铁路。

    同时,从它的名字也可以知晓。

    这个公司也主持修建了横跨整个北美东西部的“太平洋铁路”。

    当年的辉煌,可谓是如日中天。

    然而在现代,却成了实打实的发展阻碍。

    你想修铁路?

    抱歉,铁路拥有权和经营权利在人家那里!

    还是他妈林肯总统签的字!

    确定要和这些老牌资本企业斗一斗么?

    人家都把客运经营权给你了,美国政府不要蹬鼻子上脸!

    事实上,这些老牌铁路公司在近现代,一般都将最不赚钱的“客运”项目又卖回了美国政府。

    包括up。

    再也就是美国铁路客运公司,amtrak,美铁。

    1971年成立。

    1971年……

    美国铁路货运业占到了全部货运行业的43,但客运却占全国客运行业的5。

    只能说资本还是会算账的,把可以称得上是拖累的“客运铁路”轻而易举的甩回政府。

    而政府为了保存客运铁路不要被“资本社会淘汰”,还得硬着头皮接受下来,往里倒贴钱。

    不过这都是现实世界的美国。

    游戏中,对美国铁路进行了些微修饰。

    在僵毁中,福斯石化掌握着肯塔基州的一切。

    虽然铁路仍然和现实世界里的美国铁路那样离谱。

    但收敛了很多。

    毕竟这是福斯石化自家产业,运输过程中还是会注意安全问题。

    至少有用的化工原料等不会乱丢。

    福斯石化的联营加油站在整个诺克斯或者说整个肯塔基都很常见。

    就连列克星敦也有那头蓝色腕龙,也就是福斯石化的吉祥物。

    用可爱的小恐龙做石油公司的吉祥物,总感觉有那么一点恶趣味。

    这道诺克斯铁路贯穿整个县城。

    从铁路连接了路易斯维尔、马尔德劳、罗斯伍德,把整个诺克斯串联起来。

    铁轨这东西。

    真不是啥高级玩意。

    或许电气化的铁路精贵一些,但归根结底,这是道路,经久耐用的道路。

    林欣就在装甲爱车上观察着十字路口附近丛林之中若隐若现的铁路。

    他们曾经从那里运回了整个2号电磁干扰站的物资。

    此时那边有零星的几只丧尸,可能是从马镇那边游荡过来的吧。

    林欣心里想着,把目光重新转向十字路口北方。

    这个十字路口上全是废弃车辆。

    大灾变时,有大量的平民试图驾车从诺克斯南部出口离开。

    但结果我们都知道,那里有军队设置的路卡,还有专业的狙击手待命。

    他们没办法出去。

    但车越聚越多,他们也没办法回去了。

    他们变成了它们。

    守着它们生前开到这里的车辆,不断徘徊,寻求新鲜的血肉。

    4个月过去,那些车辆已经破损得不像话,而且肯定绝大部分车辆已经耗尽电池电量,无法再次启动。

    油箱里的汽油多半也因出现絮凝沉淀,品质大不如前。

    高速公路上,没有法利亚第一装甲师的威胁。

    稀疏的枪声之后。

    十字路口上再无活动着的丧尸。

    士兵们纷纷下车,开始清理路上堆积着的车辆,把它们推到路边去,不要挡路。

    “这些车,可以以后找个时间来回收。”

    乔也从乘员舱门探出头,对正在聚精会神观察北方马尔德劳丧尸分布情况的林欣说道。

    “嗯,蚊子腿再小也是肉……”,林欣没有动作,仍然看着北方,但是却回应了乔。

    乔吹了吹风,感觉有些冷。

    他咂咂嘴,今天中午吃的mre,咖喱味道在嘴里久久不散。

    “话说,你派那些人出去干什么了?”

    乔问林欣。

    从11月初,林欣就一直再让一个亚裔小伙子带人外出。

    那个小伙子好像是叫“姚”?

    这个营地里的亚裔不多,但每一个都挺屌。

    那个陈别看身材没有麦克法兰先生这么夸张,但拳脚功夫了得。

    林欣就更不用说了,简直像是超人。

    而那个姚……

    自从自己来到法利亚以后,就很少见到这个人。

    他一直都在带人外出,有时候甚至外出好几天才回来。

    像是有什么任务。

    林欣看向乔,微笑着说道。

    “你说姚尘逸?”

    “他去给我们寻找未来的口福去了!”

    “而且很快就会有收获了。”

    乔没听明白。

    “什么?”,他露出疑惑的表情。

    “我是说,想不想吃新鲜的牛排?”

    “当然想!”

    ……

    “哦!~”,乔恍然大悟。

    原来林欣是派他出去寻找可以饲养的禽畜了。

    要想饲养,必须上规模,打猎的模式一只两只的抓根本不可能形成养殖规模。

    所以姚尘逸这么多天一直在外面奔波,寻找群体动物。

    美洲山羊、美洲大额牛、美洲白尾鹿和美洲斑秧鸡。

    这些都是群居性的、可以驯养的优良禽畜。

    而姚尘逸,已经找到了好几个大型群落。
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